Büntető (J. szerint igazságosztó) kedvemben voltam a héten, ilyenkor nem tudom szó nélkül hagyni azt, ami nem tetszik / nem értek egyet vele.
Lássunk két esetet:
Hazafelé a "gyárból", Karinthy úton végig bringaút + parkoló, ám a taxisok előszeretettel parkolnak a bringaútra, újságot olvasgatnak, sonkás szendvicset majszolnak, kvaterkáznak a CB-jükkel. Delikvensünk úgy parkolt egy keresztutcában (, hogy az autó orrával teljesen lefedte a bringautat. C közelebbér, szépen lassít, megáll (track stand , apám...) és mutatja a taxisnak, hogy "kiengedi a mellékutcából". A fuvaros először értetlen arckifejezéssel mered ki a kocsijából, majd leesik a papírszázas: "Ja, nem megyek ám!"
"Akkor viszont rossz helyen parkol, mert ez itt egy bringaút..."

Ma reggel jövet viszont egy taxis szépen a bringaút mellé parkolt, ahogy azt kell! Ezúton köszönöm. Lehet, hogy a "Parkolásból elégtelen" matricák mellé kellene "Parkolásból jeles" kártyát is csinálni? (bár eddig abból mindössze egyet kellett volna átadnom)

Második esetünk egyik szereplője egy kormányzati 750D-s BMW sofőrje. A Veres Pálné utcától a Szabadság térig mögötte mentem (kisebb -nagyobb távolságra) ,és bizony egyetlen indexvillantás nélkül abszolválta a távolságot. A Nádor utcai kereszteződésnél nem bírtam tovább: a letekert ablakon keresztül megjegyeztem: "Tényleg gond lehet a közbeszerzéssel, olyan autókat kaptak, amin nincs index..."
A reakciót nem vártam meg...

bolond-e vagyok?

Ez az ország tényleg a jó ötletek, és a gyenge megvalósítás hazája? Vagy mindössze figyelmetlenség, hozzá-nem-értés?
Vasárnap este Veszprémből hazafelé elérzékenyültem, mert a vonat, amivel jöttünk, csak olyan vagonokból állt, amelyek mindkét peronjára 2-2 bringát fel lehet pakolni (első keréknél fogva felakasztós megoldás). Felszálltunk, és megpróbáltuk felakasztani a bringákat...
Nem tudtuk. Ugynis a szakik, akik felszerelték, túl közel rakták az álmennyezethez a kampót. A legbosszantóbb az, hogy nem durva downhill bringákkal, vagy aero-felnis pályagépekkel voltunk, hanem _teljesen_átlagos_ mountain bike-okkal.

(Amint a képen látszik, tényleg csak pár centin múlt, hogy a kezdeti öröm ne rogyjon össze az utazás elején már)
nem nagyon hiszem el, hogy bármilyen átgondolás megelőzte volna a vagonok átalakítását. Gyakorlatilag kiindulhatunk abból, hogy a '90-es évek közepétől a leggyakrabban használt/vásárolt kerékpártípus a mounti. Tehát ha egy ilyennek a méretét veszik alapul, akkor a legtöbb embernek kedveznek. (Az csak adalék, hogy ahova egy mountis paripája befér, oda egy országútisé is befér).

igen, én vagyok a paraszt.
mert nem veszek észre másvalaki számára nyilvánvaló dolgokat.
mert egyáltalán nem humoros, amit írok/mondok.
mert én megsértődök.
mert hagyom magam.


ez ilyen nap, nem ilyennek kéne lennie.
de ilyen.